Trong tập 2 của ký sự “Đi và Chạm”, Phó Giáo sư – Tiến sĩ Nguyễn Phụ Thượng Lưu – Giám đốc Trung tâm Kỹ thuật Ô tô, Trường Kỹ thuật – Kinh tế Bình Dương; Phó Chủ tịch Hiệp hội Ô tô – Động lực đã có những chia sẻ chuyên môn về vấn đề này:
“Quá trình cháy bên trong động cơ nó sẽ không có đồng bộ. Lấy ví dụ xe lên dốc, xe tăng tốc, xe ôm cua rồi xe đi trên đường gồ ghề… có nhiều cái tải trọng tác động đến quá trình hoạt động của động cơ, dẫn đến việc không thể nào 100% nhiên liệu phun vào bên trong buồng đốt có thể cháy hết hoàn toàn được.”
——–
Tia hồng ngoại xa từ 𝐅𝐄𝐂𝐎 𝐗𝟑 tạo ra trường năng lượng ổn định tác động lên nhiên liệu và không khí, làm cho các hạt nhiên liệu và khí dao động mạnh, hòa trộn vào nhau tốt hơn.
Nhiên liệu được giảm lực liên kết, trở nên tơi-mịn-hòa trộn tốt hơn với không khí, giúp quá trình đốt cháy trong buồng đốt xảy ra nhanh và triệt để hơn.
– Nồng độ khí CO và HC giảm rõ rệt ở xe xăng, thậm chí nhiều xe chỉ số CO, HC trở về bằng 0.
– Giảm khói đen đáng kể đối với xe dầu.
– Tiết kiệm tiêu hao nhiên liệu lên đến 25%
– Giúp xe dễ dàng thích ứng tiêu chuẩn siết khí thải của Nhà nước mà không cần can thiệp vào hệ thống máy móc.
_____________________
𝐅𝐄𝐂𝐎 𝐗𝟑 – 𝐆𝐢𝐚̉𝐢 𝐩𝐡𝐚́𝐩 𝐜𝐨̂𝐧𝐠 𝐧𝐠𝐡𝐞̣̂ 𝐱𝐚𝐧𝐡 𝐜𝐡𝐨 𝐠𝐢𝐚𝐨 𝐭𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐕𝐢𝐞̣̂𝐭 𝐍𝐚𝐦